Η οδήγηση στην Ελλάδα αποτελεί συχνά θέμα συζήτησης, τόσο από κατοίκους όσο και από επισκέπτες. Παραβιάσεις ΚΟΚ, υπερβολική ταχύτητα, διπλοπαρκαρίσματα και έλλειψη οδικής παιδείας δημιουργούν την αίσθηση ότι οδηγούμε πιο επικίνδυνα από άλλες ευρωπαϊκές χώρες.
Όμως τι δείχνουν τα στοιχεία; Πόσο επικίνδυνα οδηγούμε στην Ελλάδα και ποια είναι η θέση της χώρας στην Ευρώπη;
Η Ελλάδα στις Τροχαίες Απώλειες στην Ευρώπη
Ένας βασικός δείκτης σύγκρισης είναι οι θάνατοι από τροχαία ανά εκατομμύριο κατοίκων. Η Ευρωπαϊκή Ένωση χρησιμοποιεί αυτό το κριτήριο για να αξιολογεί την οδική ασφάλεια.
Η Ελλάδα διαχρονικά βρίσκεται χειρότερα από τον μέσο όρο της ΕΕ, αν και έχει βελτιωθεί σε σχέση με παλαιότερες δεκαετίες.
Κύριες αιτίες:
- Υπερβολική ταχύτητα
- Μη χρήση ζώνης και κράνους
- Απόσπαση προσοχής από κινητό
- Οδήγηση υπό κόπωση ή αλκοόλ
- Κακή κατάσταση οδικού δικτύου σε ορισμένες περιοχές
Λίστα Χωρών Ευρώπης με Ασφαλέστερη Οδήγηση
Οι χώρες που συνήθως εμφανίζουν τις καλύτερες επιδόσεις στην οδική ασφάλεια είναι:
- Σουηδία
- Νορβηγία
- Δανία
- Ολλανδία
- Ιρλανδία
- Ελβετία
- Γερμανία
- Φινλανδία
Χαρακτηρίζονται από:
- Αυστηρή εφαρμογή νόμων
- Καλή εκπαίδευση οδηγών
- Υψηλής ποιότητας δρόμους
- Πολιτισμό σεβασμού κανόνων
Χώρες με Δυσκολότερες Επιδόσεις στην Οδική Ασφάλεια
Σε αρκετές χρονιές πιο αδύναμες επιδόσεις εμφανίζουν:
- Ρουμανία
- Βουλγαρία
- Σερβία
- Κροατία
- Ελλάδα
- Πολωνία (παλαιότερα υψηλά ποσοστά)
Οι θέσεις αλλάζουν κάθε χρόνο ανάλογα με τα στοιχεία.
Η Ελλάδα Πού Βρίσκεται;
Η Ελλάδα δεν είναι στις χειρότερες της Ευρώπης, αλλά ούτε στις ασφαλέστερες. Συνήθως κινείται στη μεσαία προς χαμηλή ζώνη επιδόσεων, με σαφή περιθώρια βελτίωσης.
Θετικά στοιχεία:
- Μείωση θανατηφόρων σε βάθος χρόνου
- Σύγχρονοι αυτοκινητόδρομοι
- Περισσότεροι έλεγχοι τα τελευταία χρόνια
Αρνητικά στοιχεία:
- Επιθετική οδήγηση
- Παράνομο παρκάρισμα
- Έλλειψη πειθαρχίας στις πόλεις
- Παραβάσεις δικύκλων
Γιατί Νιώθουμε Ότι Οδηγούμε Επικίνδυνα
Η αίσθηση ανασφάλειας στην Ελλάδα ενισχύεται επειδή καθημερινά συναντάμε:
- Μη χρήση φλας
- Προσπέραση σε λάθος σημείο
- Κόκκινα φανάρια που παραβιάζονται
- Διπλοπαρκαρισμένα παντού
- Μηχανές σε πεζοδρόμια
- Επιθετικές αντιδράσεις
Ακόμη και αν τα στατιστικά βελτιώνονται, η καθημερινή εμπειρία παραμένει προβληματική.
Τι Χρειάζεται να Αλλάξει
Για ασφαλέστερη οδήγηση στην Ελλάδα χρειάζονται:
Αυστηρότεροι Έλεγχοι
Συνεχής αστυνόμευση και πρόστιμα.
Εκπαίδευση από Νωρίς
Οδική παιδεία στα σχολεία.
Σεβασμός στον Δημόσιο Χώρο
Πεζούς, ποδήλατα, ΑμεΑ.
Καλύτερες Υποδομές
Φωτισμός, σήμανση, συντήρηση δρόμων.
Ελληνικά Σωφρονιστικά Ιδρύματα: Συνθήκες Κράτησης, Δικαιώματα και Υποχρεώσεις Κρατουμένων
Συμπέρασμα
Η Ελλάδα στην οδήγηση έχει βελτιωθεί, όμως συνεχίζει να απέχει από τις πιο ασφαλείς χώρες της Ευρώπης. Δεν είμαστε οι χειρότεροι, αλλά ούτε και παράδειγμα προς μίμηση.
Το ερώτημα πόσο επικίνδυνα οδηγούμε; απαντάται απλά: πιο επικίνδυνα από όσο θα έπρεπε, αλλά με δυνατότητα μεγάλης βελτίωσης αν αλλάξουν νοοτροπία, έλεγχοι και παιδεία.
